Branschledande effektivitet
Som en ny typ av anodmaterial för litiumjonbatterier värderas litiumtitanat för sina många utmärkta egenskaper.Kristallstrukturen av litiumtitanat är mycket stabil, och detta "nollspännings"-elektrodmaterial förlänger livslängden för litiumtitanatbatterier avsevärt.Litiumtitanat har en tredimensionell litiumjondiffusionskanal som är unik för spinellstrukturen och har fördelarna med utmärkta kraftegenskaper och prestanda vid hög och låg temperatur.
Fördelar
Brett temperaturbeständighet >
Litiumtitanatbatteri har bra temperaturbeständighet och hållbarhet.Den kan laddas och laddas ur normalt från 50 ℃ under noll till 60 ℃ över noll.
Hög säkerhet >
I akupunktur, extrudering, kortslutning och andra tester, röker inte litiumtitanatbatteri, brand, ingen explosion, säkerheten är mycket högre än andra litiumbatterier.
Bra cykelprestanda >
Eftersom litiumtitanat är ett nollspänningsmaterial har litiumtitanatbatterier utmärkta cykelprestanda.
Snabb detalj
| Produktnamn: | Högurladdning 20C LTO-batteri 2,3V litiumbatteri | Nom.Spänning: | 2,3V |
| Vikt: | 1,22 kg | Cykelliv: | >3500 gånger |
| Garanti: | 12 månader/ett år | Max urladdning C-hastighet: | 20C |
| Garanti: | 25 år |
Produktparametrar
| Produkt | 25 Ah | 30 Ah | 35 Ah | 40 Ah | 45 Ah |
| Nominell spänning (V) | 2.3 | ||||
| Arbetsspänning (V) | 1,5-2,9 | ||||
| Dimensionera | 160(H)*66(φ)mm | ||||
| Max laddningsström (A) | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 |
| Max Charge C rate | 10 | ||||
| Max urladdningsström (A) | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
| Max urladdning C-hastighet | 20 | ||||
| Kapacitetsbevarande | 100 % | ||||
| Vikt | 1,22 kg | ||||
| Garanti | 25 år | ||||
| Cykeltid | 25°C 1C 〉30000 gånger 2C 〉25 000 gånger | ||||
| Arbetstemperatur | Laddning/urladdning: -40D°C-60°C | Förvaring:-40D°C-65°C |
*Företaget förbehåller sig den slutliga rätten till förklaringar om någon av informationen som presenteras häri
Produktapplikationer
Fördelarna med litiumtitanatbatteri kan avsevärt spara kostnaden för konstruktion av laddstationsplats och personalfördelning, och det är mer lämpligt för marknadsföring och tillämpning inom kollektivtrafikområdet, och kollektivtrafiksystemet är det "huvudsakliga slagfältet" för marknadsföringen och användning av nya energibussar i Kina.
-
39Ah NCM NMC-påse Deep Cycle Cell litiumjonbatteri
-
100Ah batterier Cell Prismatic LiFePO4 batteri för bilar
-
16340 3,7V 650mAh USB Li-ion uppladdningsbart cylindriskt batteri
-
1,2V 8000mAh Ni-MH batteri snabbladdning cylindrisk cell
-
21700 4500mAh Li-ion-batteri med hög kapacitet NCM-cell för hushållsapparater
-
32700 3,2V 6000mAh uppladdningsbart batteri Cylindrisk cell för elektriska leksaker
