Högkonjunkturen inom litiumindustrin påverkas främst av den ökade efterfrågan påStröm batterierAv The New Energy Vehicle Market.Under de senaste åren har Kinas försäljning av nya energifordon visat en övergripande tillväxttrend.Under 2020, påverkad av Covid-19, nådde försäljningen av nya energifordon fortfarande en tillväxt på 10,9 %.Sedan 2021 har försäljningen av nya energifordon vuxit snabbt.Från januari till april 2021 nådde försäljningsvolymen av nya energifordon i Kina 732 000, en ökning med 257,1 % på årsbasis.
Den snabba tillväxten av försäljning av nya energifordon i Kina har drivit på tillväxten av batteriladdning.I maj 2021 var laddningskapaciteten för batterier i Kina upp till 9,8 gwh, upp 178,2 % från år till år.Den ökande efterfrågan på kraftlitiumbatterier på Kinas nya energifordonsmarknad gör beställningarna från kraftbatteriföretag heta.
Utöver efterfrågan på kraftbatterier från Kina, är Europa också en viktig källa till tillväxt för kraftbatterier i Kina.Biltillverkare i Europa förlitar sig på importerade batterier från kinesiska, japanska och sydkoreanska företag på grund av deras låga inhemska batterikapacitet.Under 2019 stod Europa för 25,3 % av Kinas totala export av litiumbatterier och bidrog med 58,6 % till tillväxten av Kinas totala export av litiumbatterier, och blev den främsta källan till tillväxt.
Med Explosionen AvNytt energifordonMarknaden I Europa kommer efterfrågan på kraftbatterier i Europa att öka avsevärt.Kina, som världens ledande land inom litiumbatteriteknik, och Europa är den näst största exportören av litiumjonbatterier i Kina, kommer det att ge enorma marknadsutdelningar till Kinas kraftbatteriföretag.
Samtidigt är efterfrågan på litiumjonbatterimaterial bristfällig. För närvarande finns det fortfarande instabila faktorer på utbudssidan.Det finns möjlighet till kapacitetsminskning eller en tendens att konsolidera resurser konservativt, vilket leder till brist på import av råvaror och relativt snäv tillgång.
Posttid: 22 juli 2021