År 2021, en översyn av produktionen och lastningen av litiumjärnfosfat: Faktum är att enbart ur produktionens perspektiv,litiumjärnfosfatbatteriuppnått en överträffande avdet ternära batterieti maj i år.Den månaden var produktionen av litiumjärnfosfatbatterier 8,8 GWh, vilket motsvarar 63,6 % av den totala produktionen;produktionen av ternära batterier var 5,0 GWh, vilket motsvarar 36,2 % av den totala produktionen.Detta blev månaden då den månatliga produktionen av litiumjärnfosfatbatterier översteg den för ternära batterier för första gången under de senaste tre åren.Och under den månaden översteg den årliga ackumulerade produktionen av litiumjärnfosfatbatterier det ternära batteriet för första gången, med en produktion på 29,4GWh respektive 29,9GWh från januari till maj.Från 2018 till 2020 är den årliga produktionen av inhemska litiumjärnfosfatbatterier lägre än för ternära batterier.Från juni till augusti översteg produktionen av litiumjärnfosfatbatterier den för ternära batterier under fyra månader i följd, och gapet mellan de två utökades ytterligare, med en marknadsandel på 56,9 % respektive 42,9 %.Hittills har marknadsandelen för litiumjärnfosfatbatterier överskridit den för ternära batterier med nästan 14 %.
Från januari till augusti var den totala produktionen av litiumjärnfosfatbatterier 58,1 GWh, vilket motsvarar 52,1 % av den totala produktionen, en ackumulerad ökning med 301,8 % på årsbasis;den ackumulerade produktionen av ternära batterier var 53,2 GWh, vilket motsvarar 47,7 % av den totala produktionen, en ackumulerad ökning på 137,2 % jämfört med föregående år.Detta betyder att när det gäller produktion har litiumjärnfosfatbatterier överträffat ternära litiumbatterier vad gäller volym och tillväxt från år till år.Med den överträffade produktionen har andelen litiumjärnfosfatbatterier installerade i fordon också visat en uppåtgående trend sedan maj, och i juli överträffade den ternära litiumbatterier i ett slag.
Den starka avkastningen av litiumjärnfosfatbatterier denna gång är oskiljaktig från sina egna två stora fördelar, en är kostnadsprestanda och den andra är säkerhet.
Tidigare begränsades litiumjärnmanganfosfat av dess lägre elektriska ledningsförmåga och hastighetsprestanda, och kommersialiseringsprocessen var långsam.Med utvecklingen av modifieringsteknologier som kolbeläggning, nanoteknik och litiumtillskottsteknik har dess ledningsförmåga förbättrats i viss utsträckning, och industrialiseringsprocessen av litiumjärnmanganfosfat har börjat accelerera.För närvarande är litiumjärnmanganfosfat fortfarande i ett tidigt skede av industrialiseringen, och det finns redan litiumjärnmanganfosfatbatterier som används i tvåhjuliga fordon.I framtiden, när tekniken gradvis mognar, förväntas den bytas utdriva batterier.
Posttid: 2021-12-12